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- 發(fā)布日期：2025-09-16
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鄭州恩斯克機(jī)械設(shè)備有限公是一家河南進(jìn)口軸承廠家，主要從事：河南進(jìn)口軸承批發(fā)、鄭州進(jìn)口FAG軸承、鄭州瓦房店軸承、鄭州SKF進(jìn)口軸承經(jīng)銷商、河南進(jìn)口NSK軸承總代理、河南進(jìn)口軸承、山西進(jìn)口軸承等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在：冶金、電力、礦山、機(jī)械制造、食品、醫(yī) 藥、汽車、紡織、化工等眾多領(lǐng)域。
鄭州恩斯克機(jī)械設(shè)備有限公司NSK BEARING
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安陽(yáng)瑞典進(jìn)口軸承授權(quán)代理商 關(guān)節(jié)軸承 正品授權(quán) 原裝進(jìn)口
產(chǎn)品描述
規(guī)格國(guó)標(biāo)
加工定制否
資質(zhì)齊技術(shù)成熟
兼容性好
高精密高轉(zhuǎn)速
高靜音高穩(wěn)定
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如果軸承在運(yùn)行中我們?cè)撊绾闻袛噍S承是否損壞那？
那么，當(dāng)軸承有異常時(shí)，我們?nèi)绾胃鶕?jù)聲音去辨別其運(yùn)轉(zhuǎn)情況呢？今天，就給大家分享一下聽(tīng)聲音的技巧，供大家參考！
（1）“咝咝”的聲音——是軸承內(nèi)缺少油脂所致
油的粘度應(yīng)高些，填充空隙在1/2~1/3之間。潤(rùn)滑油面的高度一般不超過(guò)的一個(gè)鋼球的中心線。
（2）“咝咝、沙沙”的聲音——設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或是軸承徑向間隙過(guò)小，形成不了良好的潤(rùn)滑油膜，應(yīng)清洗調(diào)整。
（3）“嘩嘩”的聲音中有周期性的“嗬羅，嗬羅”聲音——表明內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑點(diǎn)等。
（4）“哽哽”的聲音，且不連續(xù)——說(shuō)明滾動(dòng)軸承保持架或內(nèi)外圈有裂紋，經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊，裂紋加深加大，是潤(rùn)滑不良所致。
（5）“嚓嚓”的聲音，且不規(guī)律、不均勻——?jiǎng)t說(shuō)明裝配或保養(yǎng)時(shí)掉入雜物，如鐵屑、砂?div id="jfovm50" class="index-wrap">；驖?rùn)滑油不干凈、加油時(shí)帶入的雜質(zhì)。
（6）“沙沙”連續(xù)且不規(guī)則的聲音——有可能是內(nèi)圈有軸配合過(guò)松，或外圈與軸承孔配合過(guò)松所致。
（7）“刺耳的嘯叫”聲音，且設(shè)備振動(dòng)也較大——是潤(rùn)滑不良，干摩擦，或滾動(dòng)件局部接觸過(guò)緊，內(nèi)外滾道偏斜，軸承外圈配合過(guò)緊等引起。
（8）“咯吧、咯吧”的尖叫聲——說(shuō)明滾珠或滾棒破裂，破壞了正常潤(rùn)滑所致 。
（9）“哐當(dāng) 、哐當(dāng)”的敲擊聲——潤(rùn)滑軸承與軸之間的間隙過(guò)大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ，在交變力的作用下 ，軸在軸承中跳動(dòng)，潤(rùn)滑油流失較快 ，不能形成適當(dāng)?shù)挠湍に隆?br/> （10）“咣 ！咣！咣 ！”的聲音——滑動(dòng)軸承停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ，軸承潤(rùn)滑油流失，在啟動(dòng)時(shí)未形成完整的油膜 ，將軸“托”起來(lái)，導(dǎo)致軸頸與軸承相互接觸碰
軸承特性：
高承載能力
剛度高；
允許徑向位移 （圖 1）
除了帶內(nèi)圈和外圈法蘭的軸承外。
低摩擦 （滾子端面 / 法蘭接觸區(qū)）
開(kāi)放式法蘭設(shè)計(jì) （圖 2），與滾子端設(shè)計(jì)和表面光潔度共同促進(jìn)潤(rùn)滑油膜形成，帶來(lái)較低的摩擦和較高的軸向基本額定載荷。
使用壽命長(zhǎng)
滾子對(duì)數(shù)曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應(yīng)力（圖 3）以及對(duì)不對(duì)中和軸撓曲的靈敏度。
提高運(yùn)行可靠性
滾子和滾道接觸面的表面光潔度有利于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜的形成。
可分離和互換
SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的（圖 4）。 這樣便于安裝、拆卸和維護(hù)檢驗(yàn)。
除了本節(jié)介紹的軸承外，SKF 還供應(yīng)適用于應(yīng)用要求的圓柱滾子軸承。 其類型涵蓋：
帶有固態(tài)油的軸承的溫度限值可受到以下因素影響：
軸承套圈和滾動(dòng)體的尺寸穩(wěn)定性
保持架
密封件
固態(tài)油
關(guān)于軸承圈、滾動(dòng)體、保持架和密封件的限制，請(qǐng)參考標(biāo)準(zhǔn)軸承的相關(guān)產(chǎn)品部分的溫度限制。
固態(tài)油的相關(guān)限值如表 1所列。
當(dāng)溫度超過(guò)允許范圍或低于 0 °C
圓柱滾子軸承
SKF圓柱滾子軸承有多種設(shè)計(jì)、系列和尺寸。 本節(jié)中展示出的軸承之間的主要設(shè)計(jì)差異是：
滾子行數(shù)（一、二或四）
保持架類型（有，無(wú)或設(shè)計(jì)）
帶保持架的軸承可承受高徑向載荷、高加速度以及高速運(yùn)行的應(yīng)用場(chǎng)合。
滿裝滾子軸承（不帶保持架）含有數(shù)量的滾子，因此適用于中速重載的應(yīng)用場(chǎng)合。
SKF 高承載力圓柱滾子軸承結(jié)合了滿裝軸承的高承載能力和帶保持架軸承的高速能力。
內(nèi)圈和外圈法蘭的配置（導(dǎo)向法蘭的位置和數(shù)量）
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、河南進(jìn)口軸承
、山西進(jìn)口軸承等業(yè)務(wù)
，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在：冶金、電力
、礦山
、機(jī)械制造、食品
那么，當(dāng)軸承有異常時(shí)，我們?nèi)绾胃鶕?jù)聲音去辨別其運(yùn)轉(zhuǎn)情況呢？今天
、醫(yī) 藥、汽車、紡織、化工等眾多領(lǐng)域。
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安陽(yáng)瑞典進(jìn)口軸承授權(quán)代理商 關(guān)節(jié)軸承 正品授權(quán) 原裝進(jìn)口
產(chǎn)品描述
規(guī)格國(guó)標(biāo)
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如果軸承在運(yùn)行中我們?cè)撊绾闻袛噍S承是否損壞那？那么，當(dāng)軸承有異常時(shí)，我們?nèi)绾胃鶕?jù)聲音去辨別其運(yùn)轉(zhuǎn)情況呢？今天
，就給大家分享一下聽(tīng)聲音的技巧
，供大家參考！
（1）“咝咝”的聲音——是軸承內(nèi)缺少油脂所致
油的粘度應(yīng)高些
（1）“咝咝”的聲音——是軸承內(nèi)缺少油脂所致
油的粘度應(yīng)高些
，填充空隙在1/2~1/3之間
。潤(rùn)滑油面的高度一般不超過(guò)的一個(gè)鋼球的中心線。
（2）“咝咝
（2）“咝咝
、沙沙”的聲音——設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或是軸承徑向間隙過(guò)小
，形成不了良好的潤(rùn)滑油膜，應(yīng)清洗調(diào)整
。
（3）“嘩嘩”的聲音中有周期性的“嗬羅
（3）“嘩嘩”的聲音中有周期性的“嗬羅
，嗬羅”聲音——表明內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽
、銹蝕斑點(diǎn)等
。
（4）“哽哽”的聲音，且不連續(xù)——說(shuō)明滾動(dòng)軸承保持架或內(nèi)外圈有裂紋
（4）“哽哽”的聲音，且不連續(xù)——說(shuō)明滾動(dòng)軸承保持架或內(nèi)外圈有裂紋
，經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊
，裂紋加深加大，是潤(rùn)滑不良所致
。
（5）“嚓嚓”的聲音
（5）“嚓嚓”的聲音
，且不規(guī)律、不均勻——?jiǎng)t說(shuō)明裝配或保養(yǎng)時(shí)掉入雜物
，如鐵屑
、砂?div id="jfovm50" class="index-wrap">；驖?rùn)滑油不干凈
、加油時(shí)帶入的雜質(zhì)
。
（6）“沙沙”連續(xù)且不規(guī)則的聲音——有可能是內(nèi)圈有軸配合過(guò)松，或外圈與軸承孔配合過(guò)松所致
（6）“沙沙”連續(xù)且不規(guī)則的聲音——有可能是內(nèi)圈有軸配合過(guò)松，或外圈與軸承孔配合過(guò)松所致
。
（7）“刺耳的嘯叫”聲音
（7）“刺耳的嘯叫”聲音
，且設(shè)備振動(dòng)也較大——是潤(rùn)滑不良，干摩擦
，或滾動(dòng)件局部接觸過(guò)緊
，內(nèi)外滾道偏斜，軸承外圈配合過(guò)緊等引起
。
（8）“咯吧
（8）“咯吧
、咯吧”的尖叫聲——說(shuō)明滾珠或滾棒破裂，破壞了正常潤(rùn)滑所致
。
（9）“哐當(dāng)
（9）“哐當(dāng)
、哐當(dāng)”的敲擊聲——潤(rùn)滑軸承與軸之間的間隙過(guò)大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
，在交變力的作用下
，軸在軸承中跳動(dòng)，潤(rùn)滑油流失較快
，不能形成適當(dāng)?shù)挠湍に隆?br/> （10）“咣
！咣！咣
！”的聲音——滑動(dòng)軸承停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
，軸承潤(rùn)滑油流失，在啟動(dòng)時(shí)未形成完整的油膜
，將軸“托”起來(lái)
，導(dǎo)致軸頸與軸承相互接觸碰
軸承特性：
高承載能力
剛度高；
允許徑向位移 （圖 1）
除了帶內(nèi)圈和外圈法蘭的軸承外
軸承特性：
高承載能力
剛度高；
允許徑向位移 （圖 1）
除了帶內(nèi)圈和外圈法蘭的軸承外
。
低摩擦 （滾子端面 / 法蘭接觸區(qū)）
開(kāi)放式法蘭設(shè)計(jì) （圖 2）
低摩擦 （滾子端面 / 法蘭接觸區(qū)）
開(kāi)放式法蘭設(shè)計(jì) （圖 2）
，與滾子端設(shè)計(jì)和表面光潔度共同促進(jìn)潤(rùn)滑油膜形成，帶來(lái)較低的摩擦和較高的軸向基本額定載荷
。
使用壽命長(zhǎng)
滾子對(duì)數(shù)曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應(yīng)力（圖 3）以及對(duì)不對(duì)中和軸撓曲的靈敏度
使用壽命長(zhǎng)
滾子對(duì)數(shù)曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應(yīng)力（圖 3）以及對(duì)不對(duì)中和軸撓曲的靈敏度
。
提高運(yùn)行可靠性
滾子和滾道接觸面的表面光潔度有利于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜的形成。
可分離和互換
SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的（圖 4）
提高運(yùn)行可靠性
滾子和滾道接觸面的表面光潔度有利于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜的形成。
可分離和互換
SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的（圖 4）
。 這樣便于安裝
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除了本節(jié)介紹的軸承外
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帶有固態(tài)油的軸承的溫度限值可受到以下因素影響：
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保持架
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帶有固態(tài)油的軸承的溫度限值可受到以下因素影響：
軸承套圈和滾動(dòng)體的尺寸穩(wěn)定性
保持架
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圓柱滾子軸承
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。 本節(jié)中展示出的軸承之間的主要設(shè)計(jì)差異是：
滾子行數(shù)（一、二或四）
保持架類型（有
滾子行數(shù)（一、二或四）
保持架類型（有
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帶保持架的軸承可承受高徑向載荷、高加速度以及高速運(yùn)行的應(yīng)用場(chǎng)合。
滿裝滾子軸承（不帶保持架）含有數(shù)量的滾子，因此適用于中速重載的應(yīng)用場(chǎng)合。
SKF 高承載力圓柱滾子軸承結(jié)合了滿裝軸承的高承載能力和帶保持架軸承的高速能力。
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SKF 高承載力圓柱滾子軸承結(jié)合了滿裝軸承的高承載能力和帶保持架軸承的高速能力。
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