。如有損壞應(yīng)修理或更換。
2
、潤滑油有雜質(zhì)
、太臟、油環(huán)卡住或牌號(hào)不對(duì)
。應(yīng)換油
,查明卡住原因進(jìn)行修復(fù),油粘度過大時(shí)應(yīng)調(diào)換潤滑油
。
3
、軸承室內(nèi)缺油。應(yīng)加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標(biāo)準(zhǔn)油面線
。
4
、滾動(dòng)軸承中潤滑脂堵塞太多,整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高
。應(yīng)清除滾動(dòng)軸承中過多的潤滑脂
,或?qū)⒂褪覂?nèi)的潤滑脂充滿至2/3。
5
、軸承與軸
、軸承與端蓋配合過松或過緊,太緊會(huì)使整體偏心軸承變形
,太松容易發(fā)生“跑套”
。軸承與軸配合過松時(shí)可將軸頸涂金屬漆,過緊時(shí)重新加工;軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊
,過緊時(shí)重新加工

軸承特性:
高承載能力
剛度高
;
允許徑向位移 (圖 1)
除了帶內(nèi)圈和外圈法蘭的軸承外。
低摩擦 (滾子端面 / 法蘭接觸區(qū))
開放式法蘭設(shè)計(jì) (圖 2)
,與滾子端設(shè)計(jì)和表面光潔度共同促進(jìn)潤滑油膜形成
,帶來較低的摩擦和較高的軸向基本額定載荷。
使用壽命長
滾子對(duì)數(shù)曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應(yīng)力(圖 3)以及對(duì)不對(duì)中和軸撓曲的靈敏度
。
提高運(yùn)行可靠性
滾子和滾道接觸面的表面光潔度有利于流體動(dòng)壓潤滑油膜的形成
。
可分離和互換
SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的(圖 4)。 這樣便于安裝
、拆卸和維護(hù)檢驗(yàn)。
除了本節(jié)介紹的軸承外
,SKF 還供應(yīng)適用于應(yīng)用要求的圓柱滾子軸承
。 其類型涵蓋:

帶有固態(tài)油的軸承的溫度限值可受到以下因素影響:
軸承套圈和滾動(dòng)體的尺寸穩(wěn)定性
保持架
密封件
固態(tài)油
關(guān)于軸承圈、滾動(dòng)體
、保持架和密封件的限制
,請(qǐng)參考標(biāo)準(zhǔn)軸承的相關(guān)產(chǎn)品部分的溫度限制。
固態(tài)油的相關(guān)限值如表 1所列
。
當(dāng)溫度超過允許范圍或低于 0 °C

固態(tài)油軸承
SKF 固態(tài)油軸承的設(shè)計(jì)適用于實(shí)際中高度濕潤以及偶爾會(huì)接觸水和其他污染物的應(yīng)用
。 使用固態(tài)油的軸承為潤滑,且不可進(jìn)行補(bǔ)充潤滑
。
固態(tài)油
是油飽和的聚合物材料
注入軸承后
,會(huì)在滾動(dòng)體、保持架和滾道周圍形成很窄的間隙
,使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)
有多孔結(jié)構(gòu)
,內(nèi)有數(shù)以百萬計(jì)的微細(xì)孔,可通過表面張力將潤滑油保留在主體內(nèi)
潤滑脂填充了軸承內(nèi)部全部自由空間
在操作期間將潤滑油釋放到狹窄的間隙中

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