規(guī)格國標(biāo)
加工定制否
資質(zhì)齊技術(shù)成熟
兼容性好
高精密高轉(zhuǎn)速
高靜音高穩(wěn)定
可售賣地全國
高承載圓柱滾子軸承
SKF 高承載圓柱滾子軸承具有滿滾子軸承的高承載能力和帶保持架軸承的高速能力
。 它們?yōu)橐韵聭?yīng)用而設(shè)計(jì)，如工業(yè)齒輪箱
、風(fēng)電機(jī)組齒輪箱和采礦設(shè)備
。
軸承特性：
高承載能力
保持架桿相對(duì)于滾子節(jié)圓處直徑移位，這可使兩個(gè)滾子距離更近
，從而為額外的滾子創(chuàng)造空間（圖 1
、圖 2、圖 3
、圖 4）
。
剛度高
增加的滾子數(shù)增加了徑向剛度。
高速能力
保持架設(shè)計(jì)適用于高速
、快速加速和沖擊載荷
。
使用壽命長
圈和滾子的黑色氧化物涂層（名稱后綴 L4B）通過改進(jìn)這些方面來延長使用壽命：
抗沾污性能
磨合特性，減少摩擦
潤滑條件差情況下的性能
耐化學(xué)腐蝕性（來自腐蝕性潤滑油添加劑）
防腐蝕
圖 1
圖 2
圖 3
進(jìn)口軸承中的雙列圓錐滾子軸承的構(gòu)造
、性能特色
雙列圓錐滾子軸承構(gòu)造繁復(fù)
，超大量的是35000型，有一個(gè)雙滾道外圈和兩個(gè)內(nèi)圈
，兩內(nèi)圈之間有一隔圈
，改動(dòng)隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在接受徑向載荷的一起可接受雙向軸向載荷
，可在軸承的軸向游隙規(guī)模內(nèi)約束軸和外殼的軸向位移
。 圓錐滾子軸承的構(gòu)造特色。 圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000
，圓錐滾子軸承為別離型軸承
。圓錐滾子軸承首要用于接受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角觸摸球軸承比較
、承載才能大
，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承可以接受一個(gè)方向的軸向載荷
，可以約束軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移
。
假冒軸承的6種判斷方法
1. 外包裝是否明晰。一般情況下，正廠都有自己的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)
，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)
，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊
。
2. 看合格證是否規(guī)范
。比如軸瓦的合格證里是有水印的，水印里面還是有“ZWZ”字樣
；洛軸的合格證上有防偽標(biāo)識(shí)號(hào)等等
。
3. 鋼印字是否清晰。在軸承體上會(huì)印有字樣
、標(biāo)號(hào)等
。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)
，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字
，因此字體雖然小，但是凹得深
，非常清晰
。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙
，字體浮于表面
，有些甚至輕易地就可以用手抹去。比如NSK軸承上的鋼印用手摸的話毫無觸感
，但如果用指甲刮一下
，是可以感覺到鋼印的存在的，而仿造軸承
，鋼印要么凸出來要么凹進(jìn)去
。
4. 看軸承整體狀況。首先看外觀質(zhì)量
，是否存在加工質(zhì)量差
、圓跳動(dòng)明顯等現(xiàn)象；是否有渾濁油跡
，國產(chǎn)軸承有明顯油跡和防銹油的味道，原裝進(jìn)口軸承則幾乎看不到防銹油的痕跡
；是否貨真價(jià)實(shí)
，有CAK的內(nèi)孔沒錐狀，2RS的只有單邊密封等明顯規(guī)格型號(hào)的錯(cuò)誤
。
5. 看金屬光澤
。軸承倒角在熱處理之后是不再進(jìn)行拋光的，的倒角相當(dāng)光滑，呈灰色的金屬光澤
，而假貨要么是倒角不光滑
，要么是顏色不是灰色的金屬光澤。
6. 聽聲音辨別
。左右握住軸承體內(nèi)套
，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽聲音是否有雜響
。假冒偽劣產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子等雜質(zhì)
，因此旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出雜響，這是和嚴(yán)格進(jìn)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的之間的不同
。
固態(tài)油軸承
SKF 固態(tài)油軸承的設(shè)計(jì)適用于實(shí)際中高度濕潤以及偶爾會(huì)接觸水和其他污染物的應(yīng)用
。 使用固態(tài)油的軸承為潤滑，且不可進(jìn)行補(bǔ)充潤滑
。
固態(tài)油
是油飽和的聚合物材料
注入軸承后
，會(huì)在滾動(dòng)體、保持架和滾道周圍形成很窄的間隙
，使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)
有多孔結(jié)構(gòu)
，內(nèi)有數(shù)以百萬計(jì)的微細(xì)孔，可通過表面張力將潤滑油保留在主體內(nèi)
潤滑脂填充了軸承內(nèi)部全部自由空間
在操作期間將潤滑油釋放到狹窄的間隙中
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