。應(yīng)換油
,查明卡住原因進(jìn)行修復(fù),油粘度過大時應(yīng)調(diào)換潤滑油
。
3
、軸承室內(nèi)缺油。應(yīng)加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標(biāo)準(zhǔn)油面線
。
4
、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多,整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高
。應(yīng)清除滾動軸承中過多的潤滑脂
,或?qū)⒂褪覂?nèi)的潤滑脂充滿至2/3。
5
、軸承與軸
、軸承與端蓋配合過松或過緊,太緊會使整體偏心軸承變形
,太松容易發(fā)生“跑套”
。軸承與軸配合過松時可將軸頸涂金屬漆,過緊時重新加工
;軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊
,過緊時重新加工

SKF軸承材料使用鉻鋼
、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼
、不銹鋼
、陶瓷等。
一般軸承生產(chǎn)廠家都會在軸承上打上自己的標(biāo)志
。
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”
SKF普通軸承適用于常態(tài)下不超過70℃
,
SKF軸承在經(jīng)過穩(wěn)定處理后的溫度范圍數(shù)據(jù)如下:
S0——高達(dá)150攝氏度。
/S1——高達(dá)200攝氏度
。 /S2——高達(dá)250攝氏度
。 /S3——高達(dá)300攝氏度。 /S4——高達(dá)350攝氏度
。SKF高溫軸承一般耐高溫程度有三個等級:LT級低高溫300℃T級高溫500℃CT級高溫800℃
SKF高溫軸承同樣適用于一些溫差較大的工作環(huán)境
,比如它的VA201工作溫度在-40至+250℃之間。
在使用高溫軸承的同時應(yīng)配合相應(yīng)的高溫油脂同時使用
用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個字母組與兩個數(shù)字組成
,字母表示溫度范圍
,其后兩個數(shù)字表示實際使用的潤滑脂,常見字母組如下:
/HT——高溫油脂(-20攝氏度~+130攝氏度)
。
/LHT——低/高溫油脂(-40攝氏度~+140攝氏度)
。
/LT——低溫油脂(-50攝氏度~+80攝氏度)。
/MT——中溫油脂(-30攝氏度~110攝氏度)
。

帶有固態(tài)油的軸承的溫度限值可受到以下因素影響:
軸承套圈和滾動體的尺寸穩(wěn)定性
保持架
密封件
固態(tài)油
關(guān)于軸承圈
、滾動體、保持架和密封件的限制
,請參考標(biāo)準(zhǔn)軸承的相關(guān)產(chǎn)品部分的溫度限制
。
固態(tài)油的相關(guān)限值如表 1所列。
當(dāng)溫度超過允許范圍或低于 0 °C
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