,包括
– 陶瓷滾動軸承
– 絕緣軸承
– 高溫軸承
– 固態(tài)油軸承
– 傳感器軸承
– polymer ball bearings
。
SKF產(chǎn)品系列還包括圓錐孔軸承。這些軸承未包括在本目錄中
。這方面的信息將按用戶要求提供

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈(圖1)上各有一個裝球缺口
,允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承更多更大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有更高的徑向承載能力
,但其軸向承載能力小
。而且,這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運行
。根據(jù)不同的應(yīng)用
,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架(圖2)或不帶保持架(圖3)。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱
,以標(biāo)準(zhǔn)型號識別
,帶保持架。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設(shè)計用于重載荷低速轉(zhuǎn)動應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

SKF新的性能等級
SKF探索者是滾動軸承新的性能等級
,目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承
、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承
、CARB軸承
,以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應(yīng)用中
,這種進(jìn)口軸承在各關(guān)鍵工作參數(shù)方面都有顯著的改進(jìn)
。這新的性能等級,是SKF結(jié)合了在摩擦學(xué)
、材料應(yīng)用
、設(shè)計優(yōu)化和生產(chǎn)工藝等多方面的專有知識得出的成果。
SKF的工程技術(shù)人員利用的分析和數(shù)學(xué)模型技術(shù)
,以及進(jìn)行嚴(yán)格的測試
,驗證了SKF探索者軸承各種關(guān)鍵工作參數(shù)水平的提高。根據(jù)不同的軸承類型及其應(yīng)用
,這些參數(shù)包括噪聲
、震動、工作壽命
、尺寸穩(wěn)定性、動負(fù)荷和靜負(fù)荷承載能力
,以及產(chǎn)生的熱量(由于摩擦力矩導(dǎo)致的升溫)
。由于在標(biāo)準(zhǔn)壽命計算中并沒有全面考慮這些參數(shù)
,因此,在SKF探索者軸承的壽命計算中
,加入了相關(guān)的調(diào)整系數(shù)
,以體現(xiàn)這些關(guān)鍵參數(shù)所帶來的影響。
SKF探索者軸承可以完全替換過去SKF相同類型和尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承
,探索者軸承列在相關(guān)的產(chǎn)品表中
,在軸承型號旁標(biāo)有“*”號以作識別。
SKF探索者軸承的制造過程
SKF探索者軸承是基于SKF進(jìn)口軸承優(yōu)良的設(shè)計
,加上新改善的生產(chǎn)工藝
,才能達(dá)到其的性能等級。經(jīng)過詳細(xì)和深入地研究軸承內(nèi)各個部件相互之間的關(guān)系
,SKF工程技術(shù)人員掌握了潤滑
、摩擦、磨損和污染等對進(jìn)口軸承的影響
。并通過SKF全球的研究隊伍
,細(xì)微的檢視每一個部件,發(fā)展出新的生產(chǎn)工藝和流程
,以確保制造的軸承能達(dá)到新訂的標(biāo)準(zhǔn)和維持一致的質(zhì)量
。

SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,設(shè)計的滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷
。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷
。這種軸承同雙列軸承相比,占用軸向空間顯著減少
。
QJ設(shè)計的SKF四點接觸球軸承的接觸角為35°或45°
。內(nèi)圈為拼合內(nèi)圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球
,從而給予軸承較高的載荷承受能力
。軸承為分離式設(shè)計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內(nèi)圈半環(huán)分別安裝
。
SKF Explorer四點接觸式球軸承一半的兩個內(nèi)圈具有深底的擋肩 (fig)
。 當(dāng)軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時,增加了油流量
。 另外, 當(dāng)拆卸軸承時
,這些深凹底處可用來應(yīng)用拉拔器。
我們的產(chǎn)品包括不同規(guī)格型號
,隨時準(zhǔn)備為客戶提供技術(shù)支持及服務(wù)
。我們?nèi)诤蠂H企業(yè)我們的經(jīng)營管理模式,通過ERP系統(tǒng)對我們的業(yè)務(wù)進(jìn)行信息化管理
,成功實現(xiàn)從詢價到報價/從業(yè)務(wù)洽談到合同簽訂/從付等環(huán)節(jié)的良好鏈接

微信號碼