渭南瓦軸軸承規(guī)格 ZWZ軸承

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軸承負(fù)荷大小，套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負(fù)荷的大小，較重的負(fù)荷采用較大的過贏量，較輕的負(fù)荷采用較小的過贏量。

軸承在過度受損的情況下，車輪會發(fā)生傾斜，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏，這是因為軸承在某個方向上的承受力下降，造成了電動車在行駛過程向難以把控。嚴(yán)重一點則可能發(fā)生車輪脫落，如果此時車輛正處于一個高速行駛的狀態(tài)那后果將會不堪設(shè)想，所以及時換受損的軸承非常必要。

軸承損壞情況有軸承孔加工精度不失圓、軸承輕微變形，運轉(zhuǎn)摩擦力，導(dǎo)致軸承過早磨損。
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