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荊門進(jìn)口深溝球軸承原裝
  • 荊門進(jìn)口深溝球軸承原裝
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產(chǎn)品描述

型號(hào)6311 類別深溝球 尺寸內(nèi)經(jīng) 55110 材質(zhì)軸承鋼 設(shè)備通用
鄭州恩斯克機(jī)械設(shè)備有限公司
、公司主要銷售經(jīng)營(yíng):瑞典進(jìn)口軸承
、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承世界三大產(chǎn)品
,同時(shí)還經(jīng)銷德國(guó)INA進(jìn)口軸承
、美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承、日本NTN進(jìn)口軸承
、NACHI進(jìn)口軸承
、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承等國(guó)際知名及微型軸承
,備有類別齊全的現(xiàn)貨
、庫(kù)存豐富。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在:冶金
、電力
、礦山、機(jī)械制造
、食品
、、汽車
、紡織
、化工等眾多領(lǐng)域,能在短的時(shí)間為用戶提供軸承技術(shù)及工藝精深到位的服務(wù)
,是一家生機(jī)勃勃充滿活力的企業(yè)
。公司以合理的商品價(jià)位,快捷的物流遞送
、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
,以及強(qiáng)大的技術(shù)力量,贏得了廣大的客戶的支持與信賴真正實(shí)現(xiàn)了公司與客戶的雙贏
。 “客戶的要求
,就是我們的追求”公司將始終堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)客戶
、與時(shí)俱進(jìn)
、開拓創(chuàng)新”的全新理念,齊全的產(chǎn)品
,是我們抓住市場(chǎng)動(dòng)向的要素
;可靠的質(zhì)量
,是我們贏得客戶信賴的重要**;良好的服務(wù)
,是我們贏得市場(chǎng)
、放眼未來的驕傲。 向用戶提供質(zhì)量可靠的軸承產(chǎn)品是我們始終的目標(biāo)
。真誠(chéng)期待與多客戶
、朋友一起攜手合作,共創(chuàng)明天
。 本公司竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外廣大客戶
、有識(shí)之士致電或前來洽談合作,共創(chuàng)共贏

注意問題
深溝球軸承
,運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過小,會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)
,成為擦傷的起因
。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過小的情況
,在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系

荊門進(jìn)口深溝球軸承原裝
深溝球軸承的特點(diǎn)
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與其他類型相比易于實(shí)現(xiàn)高制造精度
,因此易于批量生產(chǎn);制造成本也很低
,使用極為普遍。當(dāng)選擇徑向間隙時(shí)
,軸向載荷能力增加
,并且當(dāng)受到純徑向力時(shí)接觸角為零。當(dāng)軸向力作用時(shí)
,接觸角大于零
。通常,使用沖壓波籠
,實(shí)心籠由汽車制成
,有時(shí)使用尼龍框架。除基本型外
,深溝球軸承還有各種改進(jìn)結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠深溝球軸承帶密封圈;帶凹槽的深溝球軸承;深溝球軸承
,承載能力大
,帶球隙;雙列深溝球軸承。
荊門進(jìn)口深溝球軸承原裝
深溝球軸承安裝方法
壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合
,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)
,可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上
,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上
,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)
,軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)
,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)
,這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)
,安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔
,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。
荊門進(jìn)口深溝球軸承原裝
軸承特性
深溝球軸承是代表性的滾動(dòng)軸承
,用途廣泛
。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用
,無需經(jīng)常維護(hù)
。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高
, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度

我們將本著“革故鼎新
、著眼未來”的一貫宗旨,竭誠(chéng)為廣大用戶服務(wù)
,熱烈歡迎新老朋友來人來電咨詢
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