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安慶旗艦店瑞典SKF軸承電話
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產(chǎn)品描述

型號6318 內(nèi)徑90 外徑160 轉(zhuǎn)速4500-6800 包裝商包
用于通用工程的軸承品種標(biāo)準(zhǔn)配套
。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷，并可高速運(yùn)行
。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承
，滾子是其中的關(guān)鍵部件
。其幾何形狀
，即所謂的對數(shù)外形
，在軸承的接觸區(qū)提供應(yīng)力分布。其表面光潔度限度地促進(jìn)潤滑劑油膜的形成
，并使?jié)L子的滾動(dòng)優(yōu)化。同傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比
，由此得到的好處包括運(yùn)行可靠性的提高
，以及對于不對中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型：
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承
，主要為NU、NJ
、NUP和N設(shè)計(jì)（圖1）
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承
，主要為NNU和NN設(shè)計(jì)（圖2）
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SKF軸承屬下有100多家制造企業(yè)
，分設(shè)在世界各地。SKF集團(tuán)在70多個(gè)國家設(shè)有自己的經(jīng)銷機(jī)構(gòu)
，并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持
。憑借其網(wǎng)上業(yè)務(wù)和廣泛的全球經(jīng)銷網(wǎng)，SKF始終貼近客戶
，隨時(shí)提品和服務(wù)。
SKF軸承建立于1907年
，從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量
、技術(shù)研制和市場開發(fā)。集團(tuán)投入巨大力量進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)
，不斷取得各種發(fā)明和創(chuàng)造，在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)
，向軸承市場推出新產(chǎn)品
。
SKF軸承集團(tuán)在全球的所有企業(yè)都獲得IS0 14001環(huán)境管理證書和全球健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001認(rèn)證
。集團(tuán)下屬許多部門和企業(yè)還獲得ISO 9000或QS 9000質(zhì)量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業(yè)的合作
，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司
，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司
，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司
，擴(kuò)大了在中國的業(yè)務(wù)。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資
，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司
，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進(jìn)一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)的一切可能
，SKF集團(tuán)也把中國作為了未來集團(tuán)發(fā)展的一個(gè)重要腹地
。
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SKF雙列角接觸球軸承（圖3）
SKF雙列角接觸球軸承在設(shè)計(jì)上同兩個(gè)單列角接觸球軸承對應(yīng)，但占用軸向空間較小
。這種軸承可承受徑向載荷以及作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷。這種軸承提供剛性高的軸承配置
，并能夠承受傾覆力矩
。
根據(jù)尺寸和應(yīng)用，SKF生產(chǎn)的雙列角接觸球軸承有多種設(shè)計(jì)
。其說明如下，包括
– 基本設(shè)計(jì)軸承
– 密封軸承
– 帶兩剖分內(nèi)圈的軸承
– 帶兩剖分內(nèi)圈或外圈
，用于重型工程應(yīng)用的大型軸承
標(biāo)準(zhǔn)范圍見方陣圖1
。方陣圖對52A和53A系列的軸承也有效
，這種軸承有相同的性能特點(diǎn)和尺寸特征（寬度尺寸5200的軸承除外）。
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SKF四點(diǎn)接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承
，設(shè)計(jì)的滾道用來支撐作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷
。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比
，占用軸向空間顯著減少
。
QJ設(shè)計(jì)的SKF四點(diǎn)接觸球軸承的接觸角為35°或45°
。內(nèi)圈為拼合內(nèi)圈
。這樣就允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球，從而給予軸承較高的載荷承受能力
。軸承為分離式設(shè)計(jì)，即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個(gè)內(nèi)圈半環(huán)分別安裝
。
SKF Explorer四點(diǎn)接觸式球軸承一半的兩個(gè)內(nèi)圈具有深底的擋肩 (fig)
。 當(dāng)軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時(shí)，增加了油流量
。 另外, 當(dāng)拆卸軸承時(shí)
，這些深凹底處可用來應(yīng)用拉拔器。
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